Zona 30 Roma: normativa e zone

A partire da Gennaio 2026 entrerà in vigore la legge tanto discussa relativa alla Zona 30, vediamo insieme i dettagli.

Il Comune di Roma ha deciso di trasformare l’intero Centro storico in una grande Zona 30: l’area interna alla ZTL sarà interessata da un cambio dei limiti di velocità, con l’obiettivo di rendere la mobilità più sicura, sostenibile e vivibile. La delibera è stata approvata ed è in fase di attuazione: si tratta di una misura importante, che coinvolge non solo la velocità, ma anche la segnaletica, la perimetrazione dei varchi e la revisione complessiva della viabilità.

Una Zona 30 indica un’area urbana in cui il limite massimo di velocità consentito è di 30 km/h, anziché i 50 km/h normalmente previsti per le strade urbane. Questo tipo di area favorisce la convivenza tra auto, pedoni e biciclette, riduce il rischio di incidenti gravi e promuove una mobilità più lenta e sicura. In pratica, nelle zone classificate come “Zona 30” la velocità ridotta diventa la regola — salvo arterie principali o strade ad alto scorrimento — contribuendo a diminuire rumore, inquinamento e pericolosità della strada.

Il nuovo provvedimento riguarda tutto il Centro storico: l’area attualmente coperta dalla ZTL diventerà Zona 30.
Prima della delibera, molte (ma non tutte) di queste strade già erano soggette al limite di 30 km/h: il resto era solitamente a 50 km/h. Con il nuovo provvedimento, tutte le vie — comprese quelle che finora avevano limiti più alti — saranno uniformate al chilometraggio ridotto. Oltre al centro, il piano del Comune prevede di estendere la Zona 30 anche ad altre strade urbane: sono state già individuate circa 52 vie in vari municipi, con l’obiettivo a medio termine di arrivare anche a 1000 strade locali coinvolte.

  Secondo la delibera ufficiale approvata di recente, la Zona 30 nel cuore del centro storico sarà attiva a partire da gennaio 2026. In passato circolavano date più anticipate (settembre, autunno 2025), ma la versione definitiva fissa l’entrata in vigore all’inizio del 2026.

Il provvedimento ha diversi scopi dichiarati:

Secondo l’amministrazione capitolina, si tratta di un passo necessario per affrontare quella che viene definita “emergenza sicurezza stradale”.

L’area del Centro storico che diventerà Zona 30: include le vie interne alla ZTL, che verranno interessate in maniera uniforme dal nuovo limite di 30 km/h. Di seguito le aree che probabilmente saranno soggette a questo cambiamento:
- Centro storico: A partire dal 2026, l'intero centro storico (perimetro della ZTL) diventerà una "Zona 30".
- Casal Bertone: Già attiva.
- Ostia Antica: Già attiva.
- Quadraro Vecchio: Già attiva.
- Largo Millesimo: Già attiva.
- Via delle Terme Deciane: Già attiva.
- Piazza dei Ravennati (Ostia): Già attiva.
- Via dei Quattro Venti e Appia Antica: In fase di realizzazione.

Altre zone interessate dalla zona 30 sono:
- Municipio II (Parioli – Flaminio): Via Reggio Calabria, via del Castro Laurenziano, via di Villa Ada.
- Municipio IV (Tiburtino): Via Filippo Meda, via Recanati.
- Municipio V (Prenestino – Centocelle): Via di Villa Serventi, via del Pigneto (altezza civico 104), viale Agosta, via dei Gelsi, via delle Robinie, via Achille Vertunni.
- Municipio VII (Appio – Tuscolano): Viale dei Consoli, viale San Giovanni Bosco, via Giuseppe Salvioli, via Amantea, via Casignana, via Gasperina, via Genzano, piazza Villa Fiorelli.
- Municipio XV (Vigna Clara): Via Bragaglia, Via degli Orti della Farnesina, Via dei Robilant, Via della Farnesina, Via Riano, Via San Godenzo, Via Serra, Via Tieri.
- Municipio VIII (Monteverde): Via Guinizelli e largo Alfredo Oriani.
- Municipio XIX: Piazza Giovenale.

Di seguito una tabella che spiega l'importo delle multe a cui si andrebbe incontro:

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